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日前，中船重工武船集團承建的世界首艘具備超深水施工能力的多層飽和潛水系統的工作母船第一個組裝分段正式完成。由南鋼供貨的VL+CCS雙船級社認證船板，其鋼板質量獲得了武船集團的一致認可。

新型深潛水工作母船主要用于遠離大陸岸基支持和惡劣海況條件下大水深應急搶險打撈作業(yè)，是集鋪管作業(yè)、飽和潛水、搶險打撈作業(yè)和深水海洋工程吊裝作業(yè)于一身的技術最先進的高端海工裝備，是迄今為止上海打撈局救撈系統投資額度最大、技術含量最高的船舶。新船建成后，將成為世界上第一艘具備超深水施工能力的多層飽和潛水系統的工作母船，對進一步提升我國深海水下作業(yè)和搶險打撈能力、維護國家海洋權益、保障南海等海上重要戰(zhàn)略運輸通道安全、服務海洋強國等重大國家戰(zhàn)略具有重要意義。

鑒于此，早在2017年6月中船重工武船集團和上海打撈局簽署新型深潛水工作母船建造協議時，南鋼就提前介入溝通，多次組織相關部門人員前往進行商務、技術、質量等全方位交流，充分發(fā)揮南鋼“產銷研”一體化優(yōu)勢，提升客戶服務體驗。今年7月份，南鋼從眾多競爭對手中脫穎而出，中標該項目，為南鋼后期深潛水工作母船市場的開拓奠定了堅實的基礎。

在8月份南鋼鋼板到貨后，為確保到貨的鋼板表面質量，南鋼各相關部門團結協作，開展售后服務，與船廠、船東一起在堆場抽檢南鋼船板質量，并獲得了各方的一致認可，同時，船東也為南鋼如此貼心的售后服務點贊。9月15日，南鋼作為唯一一家鋼廠，應邀參加了船廠舉辦的“上海打撈局新型深潛水工作母船開工儀式”。